當微軟豪擲800億美元押注數據中心、扎克伯格宣稱“2025年上線1吉瓦算力”時，一場圍繞AI基礎設施的資本狂潮正席卷硅谷，所有建設均需龐大資金持續輸血。周四，彭博援引知情人士消息透露，阿波羅資管公司(Apollo Global Management)正在與Meta進行談判，擬牽頭為其提供約350億美元的融資方案，以幫助Meta在美國開發數據中心。知情人士表示，這家另類資產管理公司正在協商承擔該融資計劃的主要份額，其余部分將向其他投資者分銷。目前融資談判尚處于早期階段，不能保證交易最終能夠達成。早在上個月，
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Meta 數據中心 基建 Apollo
據外媒報道，高通近期與英特爾就整體收購事宜一事進行了接觸，尚不清楚雙方磋商細節，交易細節還遠未確定，也并未提出正式報價。值得注意的是，即使英特爾接受高通的收購要約，這種規模的交易也會招致多國政府以及歐盟方面的反壟斷審查，也就是交易仍存在很大的變數。
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英特爾 高通 Apollo 光刻機
6月4日，英特爾宣布以110億美元的價格向Apollo Global Management出售Fab 34晶圓廠49%股權，以為其工廠網絡的大規模擴張帶來更多外部資金，預計交易本月完成。英特爾則繼續持有剩下51%的股份，從而保留Fab 34晶圓廠及其資產的所有權和運營控制權。根據協議條款，英特爾將購買該晶圓廠的最低產量，用于自己銷售或代表客戶銷售。公開資料顯示，位于愛爾蘭萊克斯利普的Fab 34是英特爾領先的大批量制造（HVM）工廠，也是該公司在歐洲唯一一家使用極紫外線（EUV）光刻技術的芯片制造工廠，為
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英特爾 晶圓廠 Apollo 融資
網易數碼訊 3月30日消息，一年一度的蘋果全球開發者大會WWDC2023正式官宣，蘋果官方表示將于6月6日至10日以線上形式舉行年度全球開發者大會（WWDC），并且會在Apple Park舉辦開放日特別體驗，供開發者與學生現場參加。蘋果全球開發者大會將面向所有開發者免費開放，展示iOS、iPadOS、macOS、watchOS和tvOS的創新，在開發者大會期間開發者們可以通過與蘋果工程師們進行交流，并深入了解新技術和工具。在今年的WWDC23上除了最新的iOS17、iPadOS 17、watch
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蘋果 WWDC23 Apple Park
12月10日，第五屆“芯動北京”中關村IC產業論壇、“華為杯”第四屆中國研究生創“芯”大賽決賽開幕式以線上云會議的方式召開。今年是“十四五”規劃開局之年，本次會議在北京市委書記蔡奇提出的“舉全市之力做大做強集成電路產業”指示精神的背景下，高度聚焦集成電路產業發展，邀請了來自國內外“政產學研用”領域嘉賓齊聚一堂，圍繞創“芯”機、育“芯”才等主題進行深入交流，探討當前形勢下我國集成電路產業如何應對挑戰，共繪集成電路產業發展新藍圖。 北京市委常委、副市長殷勇，中國半導體行業協會設計分會理事長魏少軍，創“芯”大賽
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IC PARK 芯動北京
消息，在昨日舉辦的AI開放日活動上。百度方面透露，目前Apollo城市道路成功率已達99.99%。 據悉，百度在2013年正式啟動了自動駕駛技術的研發，并在2017年發布了Apollo開放平臺。時至今日，百度Apollo自動駕駛技術已經覆蓋了公共出行、環衛、零售、觀光、物流、農業、教育、礦卡等多個領域，涵蓋運人、送貨和專項工作等場景。 據百度介紹，截至目前，百度Apollo自動駕駛已經獲得全國范圍內293張測試上路牌照，其中包含目前為止仍是獨家的最高等級、復雜度最高的北京市T4等級牌照。百度自動駕
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百度 Apollo 智能汽車
12月8日，第二屆百度Apollo生態大會在廣州舉行。百度Apollo發布樂高式汽車智能化解決方案，推出純視覺感知的高級別自動駕駛產品，發布首個多場景自動駕駛運營報告，并公布其完全無人化技術進展。據了解，Apollo樂高式解決方案包括高品質、更開放、可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四大系列產品。目前，Apollo智艙與超過70家車企600款車型展開合作，已實現超過100萬臺的小度車載OS前裝量產搭載。此外，預計到2023年搭載Apollo智能?聯AI能?的?將超1億輛。據介紹，從泊車域到行車域，Apol
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百度 Apollo
10月10日，Apollo自動駕駛出租車正式登陸京城。無需預約，用百度地圖打車，就能一鍵呼叫無人車，感受自動駕駛的科技魅力。 自動駕駛出租車在首都的正式開放意義非凡。因為北京具有目前國內安全要求最高、標準最高的載人測試政策。而Apollo的自動駕駛車隊經過日復一日的研發、測試和試跑，在京完成了超過51.9萬公里的道路測試。取得了開啟下一階段面向社會公眾開放的載人應用示范的資質，再一次證明了百度Apollo卓越的技術實力。 Apollo的自動駕駛出租車外觀拉風，極具辨識度。坐上TA你就是整條街最靚的
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自動駕駛的概念其實很早就已經被提出來，然而傳統車企發展至今，在自動駕駛領域上似乎一直被后來者追趕甚至超越，這當中和車企戰略布局有很大的聯系。相較于傳統車企自主研發自動駕駛系統，一部分后起之秀劍走偏鋒，與互聯網科技公司合作研發自動駕駛系統，不僅發揮了資源整合優勢，也讓它們迅速在自動駕駛領域占領位置。在經歷與競爭對手在加州的各種“拼刺刀式”測試，百度Apollo自動駕駛測試車在去年拿下了相當不錯的測試成績——人工均2.9萬公里介入一次，相比谷歌Waymo多了接近1萬公里，百度Apollo這個成績也排在美國加州
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自蘋果公司發布AirPods以來，真無線耳機已成為熱門趨勢。4個月前，Tronsmart發布了自己的Onyx
Ace耳機，全球用戶好評如潮。包括《福布斯》在內的媒體公司將其稱為“可以替代蘋果AirPods的耳機”。這場產業革命改變了人們的習慣。在人們剛剛習慣佩戴真無線耳機后，蘋果公司便推出了主動降噪真無線耳機AirPods
Pro。據Tronsmart的調查顯示，對于36%的消費者來說，主動降噪是決定真無線耳機是否性能良好的最重要功能。AirPods
Pro的誕生引發了全世界的關注，甚至索
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即日起，長沙市民朋友使用手機打開百度地圖進入打車服務或在百度APP搜索“Dutaxi”，就可率先體驗自動駕駛出行服務。通過選擇推薦的上下車站點并完善身份信息后，即可發單呼叫無人車。
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近日，百度Apollo中標重慶永川區“西部自動駕駛開放測試基地”建設項目，項目金額為5280萬元。百度作為國內唯一具備自動駕駛車、路、云、圖全棧能力的公司，入選該項目的單一采購供應商。
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2019年11月27日，中關村集成電路設計園產業服務平臺（IC-PARK ISP）正式啟動，這標志著北京首個專注于芯片產業的服務平臺成功上線，也代表著中關村集成電路設計園構建的“一平臺三節點”產業生態體系正式落地。
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